Ante la falta de tests, los primeros entrenamientos libres del viernes se han convertido en un atractivo para los pilotos reserva de cada equipo que no gozan de suficientes oportunidades. Bien es cierto que los “terceros” pilotos son contratados únicamente para suplir a un piloto titular en caso de que fuese necesario. Pero la competitividad en la Fórmula 1 es muy alta, incluso hay pilotos que pagan por participar en unos entrenamientos libres, así el piloto reserva tiene más oportunidades mientras el equipo saca “tajada” de ello.
La polémica en Lotus ha sido ocasionada por Pastor Maldonado, quien se ha negado a ceder su monoplaza a Jolyon Palmer (piloto reserva) argumentando su actual contrato con la empresa petrolera venezolana Pdvsa, que le da derecho a participar a todas las sesiones tanto de calificación y carrera como de los entrenos, según la revista Autosport. En cambio, su compañero, el francés Romain Groejean, sí que le cedió el coche a Palmer en China y Bahrein, lamentado la situación actual de los pilotos titulares.
¿Será que tiene miedo a que lo supere en pista?, Seguramente está pensando en que lo van a serruchar.
(Ya nos parecemos a César Becerra pensando lo que piensan los pilotos cuando piensan)
Fuente: TheBestF1