El Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2015 presenció la llegada del Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) de la mano de Mercedes-Benz, una suerte de “transformer” del futuro que varía su forma para mejorar la aerodinámica.
El automóvil, ya de por sí aerodinámico, se transforma en un auto con menor coeficiente de arrastre al alcanzar y avanzar a más de 80 Km/h pasando de Cd 0.25 a Cd 0.19.
La parte trasera se alarga 390 milímetros y sus ruedas “Active Rims” reduce la separación entre sus radios para crear un flujo de aire plano y uniforme por el lateral.
Un sedán con alma deportiva, híbrido enchufable (motor de combustión interna + eléctrico), con una potencia máxima de 279 caballos, pudiendo alcanzar los 250 kilómetros por hora, aunque su autonomía en modo 100% eléctrico se queda en unos pobres 66 kilómetros.
Con información de Omicrono
