A sus 86 años, Celina Reyes sube cada día muchas escaleras. En el metro de Caracas apenas quedan escaleras mecánicas en funcionamiento. Esta jubilada de Pdvsa, la petrolera estatal de Venezuela, acostumbra a viajar en metro a diario.
Por: BBC Mundo
Recorre un largo trayecto para comprar con los 10.000 bolívares de su pensión (menos de US$2 al cambio) algunas verduras que los buhoneros ofrecen en la popular zona de Catia, en el oeste de Caracas, a precios más asequibles que en los mercados convencionales.
“Hay otras zonas por las que no me atrevo a moverme porque hay demasiada gente y me tumban”, cuenta, mientras toma resuello antes de subir el último y empinado tramo que la separa de la salida.
La señora Reyes lleva toda la vida viajando en el metro.
Sorprenden su atuendo y peinado impecables en medio del caos que reina ahí abajo.
“El servicio ahora es terrible; antes no era así”, recuerda.
No es la única que lo piensa. El mal funcionamiento del sistema de transporte público, que cuando se inauguró en 1983 era uno de los más avanzados de América Latina, es motivo de queja constante de los caraqueños.
BBC Mundo lo recorrió para conocer su estado actual.
Como a tantas otras cosas, también lo ha golpeado la crisis económica de Venezuela.
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