Mientras que varios estados analizan enviar cheques de estímulo o un reembolso de impuestos a sus residentes para compensar la mayor inflación en cuatro décadas en el país, aunado al alza de precios por interrupciones en la cadena de suministros y la guerra en Ucrania; muchos estadounidenses se preguntan si es posible que el gobierno federal emita un nuevo cheque de estímulo o algún tipo de ayuda directa.
Por Telemundo 47
Los analistas habían pronosticado que la pandemia terminaría por diezmar los presupuestos estatales; sin embargo, estados como Nueva Jersey y Connecticut gozan de un superávit que les permitiría proporcionar ayuda financiera directa a sus residentes, ya sea como créditos fiscales estatales, cheques de estímulo o reembolsos de impuestos. Sin embargo, los planes de ayuda siguen en la mesa de discusión de las legislaturas.
Otros estados también han ganado estabilidad económica gracias a que los trabajadores han recuperado sus empleos, además de los nuevos ingresos de los impuestos sobre la renta, mientras que las fuertes ventas minoristas están impulsando los impuestos a las ventas.
¿HABRÁ AYUDA FEDERAL DIRECTA?
Pero más allá de la bonanza financiera de algunos estados, las familias del país se preguntan si el gobierno federal ofrecerá ayuda financiera de forma directa como la que se entregó durante la pandemia.
Por ahora, ni la administración del presidente Joe Biden ni el Congreso tienen previsto enviar más cheques de estímulo para 2022. Sin embargo, tres legisladores federales intentan estructurar un programa de reembolso de estímulo ante el alza de los precios de la gasolina.
El plan de los representantes Mike Thompson de California, Lauren Underwood de Illinois y John Larson de Connecticut ofrecería cheques mensuales de $100 a contribuyentes solteros y $200 a parejas. Los hogares también podrían reclamar otros $100 adicionales por cada dependiente que reclamaron en sus declaraciones de impuestos.
“El precio del gas está aumentando los costos en todos los ámbitos. Mi propuesta de reembolso de energía brindará un alivio muy necesario al devolver el dinero a las manos de los estadounidenses que sienten esta presión”, tuiteó Larson el miércoles.
“Los estadounidenses están sintiendo el impacto de la invasión ilegal de Ucrania por parte de Vladimir Putin, y en este momento debemos trabajar juntos en soluciones políticas de sentido común para aliviar la carga financiera que sienten mis electores”, dijo Thompson en un comunicado.
Los umbrales de ingresos son similares a los del tercer y último cheque de estímulo emitido el año pasado: los contribuyentes individuales que ganan menos de $75,000 y las parejas que ganan $150,000 calificarían para el efectivo. Los solteros que ganen más de $80,000 y los contribuyentes conjuntos que ganen más de $160,000 no obtendrían la ayuda.
Los precios del petróleo comenzaron a aumentar hace aproximadamente un año debido a problemas en la cadena de suministro relacionados con la pandemia, y los problemas de precios se han visto exacerbados por una prohibición de las importaciones de petróleo ruso a raíz de la guerra en Ucrania que resultó en una disminución del suministro mundial de petróleo.
Como resultado, los estadounidenses se han visto obligados a pagar algunos de los precios más altos por galón en la bomba. El precio promedio nacional actual de la gasolina ahora es de $4.23, más de un dólar más que el promedio de hace un año, según la AAA.
Durante meses, los legisladores han estado reflexionando sobre la mejor manera de reducir los precios de la gasolina, pero no han llegado a una solución. Los demócratas del Senado presentaron un proyecto de ley a mediados de febrero para dejar de cobrar impuestos federales (18,4 centavos por llenado) en la bomba de gasolina hasta el próximo año, una propuesta que no generó ningún impulso.
Cuando se le preguntó acerca de una exención del impuesto a la gasolina durante una conferencia de prensa el 31 de marzo, la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, dijo a los reporteros que la exención del impuesto a la gasolina ya no es la mejor opción sobre la mesa, pues las compañías petroleras no necesariamente transfieren los ahorros a los consumidores, además de que reduciría los fondos necesarios para mantener las carreteras.
Pelosi agregó que los legisladores ahora están considerando una tarjeta de reembolso o un pago mensual directo en su lugar, como parte de la Ley de Reembolso de Gas de 2022 presentada el 17 de marzo.
Por ahora, los demócratas trabajan en posibles reembolsos de gasolina, aunque el presidente Joe Biden impulsa sus propios planes luego de anunciar la liberación de un promedio de más de 1 millón de barriles de petróleo por día de la reserva estratégica de petróleo durante los próximos seis meses, un tercio de la reserva total.
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